お知らせ

毎月第3回目の「水曜日」には、お休みをいただいています。

よろしくお願いいたします。

今月の水曜日休みは「1月21日(水)」です。

 

定休日 毎週木曜日・第3水曜日

「OLD SPECS(オールドスペックス)」 入荷しました。

セレクタ

「セレクタ」入荷しました。 




“Selecta"は、ニューヨークにて50年代から90年代のビンテージアイウェアブランド。
流行のデザインソースをプラスすることで独自のクラシック、ビンテージ感はそのままに、現代風にアップデートした新しい“Selecta"の登場です。

乱視について 136

当店はお客様の将来的な視機能のことも考慮に入れて、調製度数のアドバイスをしていきます。
しかし、メガネをお渡しして、その日に「慣れん、キツイ、度数が間違っている」とお叱りを受けたことが何度かありました。
メガネの特性に関することなどのご説明しても、ご立腹していますから、聞く耳をもってくれません。
立派な?トラブルです。トホホホ。

こんなときは、「あー、弱めの度数を選んでくれたよかったのに、そうすればこんなクレームはなかったのに」と思ったりします。
だけど、弱めの度数を選んでくれたとしても「見えん!」と怒られるかもしれません。

折り合いつける調整は難しいのですが、いつも私たちの説明不足を感じます。
もっと説明を上手に解りやすくキッチリとやっていればいいのですが、時間的余裕がない場合もあります。
検査だけでも、そこそこ時間をいただかないと丁寧な検査はできないのに、さらに説明時間をいただくのは、困難な場合も多いです。
また、説明すればするほどお客様を混乱させることもありますから、説明をキッチリやればいいというものでもありません。

耳で聞く説明は頭に入りづらいかたもいます。現に私もそうです。学生時代から耳から入れる情報を把握するのは苦手な方です。
それに、メガネ屋で非日常的な検査を受けつつ説明を理解するのも難しい点もあるのではないかと思います。
それで、文章にして説明書をつくっていきましたけど、これも長すぎたら読んでくれません。

ヨウジヤマモト 2

「ヨウジヤマモト」入荷しました。

ヨウジヤマモト

ヨウジヤマモト 入荷しました。

乱視について 135

度数の決定はお客様

メガネは「良く見えて、違和感が少ない」、「目の疲れがなく、快適に掛けられる」ものが理想なのですが、光学的にも100%のものはできません。
候補度数を検討する場合、「メリットで良しとするか、デメリットでダメとするか」です。
最終的には度数の決定権はお客様です。私達のアドバイスを参考に調製度数を判断してください。

その場合に、これだけは頭にいれておいてください。

●違和感は慣れてしまえば、ほとんど感じなくなります。違和感の問題は時間が解決する場合が少なくありません。

●優先的に違和感の少ない度数を選んだ場合で、矯正視力が不満の問題は、時間が解決することはまずありません。

リドル R-212 入荷しました。

 

フロントにプレート材を使用し、適度なボリューム感を持たせたフルメタルフレーム。

2.0mm厚のチタンプレート材を若干太めにカットし、リム上・下部の角をわずかにR面取りすることでエッジーになりすぎないデザインとした。

テンプルはプレス+丁番削り出しのスパルタ加工とし、適度なバネ性を確保しつつ強度とデザインに一体感を持たせている。レンズシェイプはスクエア。

表面処理はイオンプレーティング並びに吹付樹脂塗装を使用。表面処理を施さないチタンナチュラルもラインナップしている。パットは体温によって柔らかくなることで、形状が掛ける人の鼻にフィッし、なおかつ40℃以下の温度で形状を保持する形状記憶樹脂を用いたものを採用している。(メーカーHPより)

 

乱視について 134

当店は、お客様の持っている視機能が最大限発揮されるような度数をお勧めします。(ケースバイケースです)

なぜなら、視機能が充分発揮されないと、調節力(近くのものを見るための眼の力)と輻輳力(近くのモノを見るために眼を内側に寄せる力)のバランスが悪くなり、立体視や遠近感も悪くなるからです。

遠近感が悪くなれば、スポーツや車の運転がスムーズにできなくなります。
ということは、交通事故も増えます。
交通事故で大怪我をした経験のある私にとって、悲惨な交通事故をなくしたい気持ちは強いです。被害者も加害者も大変ですからね。

目の疲れの軽減を優先する場合は、
たとえば、「眼精疲労が激しくて、時々モノが二つに見える」などの症状は、目の筋肉のズレ(斜位といいます)の場合があります。
そんなときは、この症状をとるプリズムレンズで調製します。
そうしないと、車の運転時に事故をする確率が増え、ウツ状態になる可能性もあるからです。
この場合は違和感などのデメリットよりも、確実にメリットが上回ります。

悩むのは、「目の疲れはあるが、極端に疲れるということもない、モノが二つに見えることもない」というときで、目の疲れをとるためのレンズは快適だけども、違和感があるという場合です。
こんなときは、違和感の少ない度数を選択していただき、目のトレーニグで目の疲れをとる効果が期待できるときは、トレーニングのやり方をアドバイスいたします。

辻眼鏡 国松謹製

辻眼鏡 国松謹製 コンビネーションフレームの入荷です。

年末年始休業のお知らせ

年末年始は、

30日(火)~3日(土)年末年始休業

4日(日)より平常営業いたします。

丹羽雅彦 3

丹羽雅彦 コンビネーションフレームの入荷です。

丹羽雅彦 2

丹羽雅彦 一山フレームの入荷です。

丹羽雅彦

丹羽雅彦 ボストンフレームの入荷です。

大きいメガネ

昔風の大きいメガネフレームを仕入れました。

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乱視について 133

たとえば、基本度数がS-3.00D Cー1.50Dの近視性乱視のかたの場合

(Sは近視度数、Cは乱視度数)


基本度数では、矯正視力は1.2。
基本度数より乱視度数を4段階弱めたC-0.50Dで、矯正視力は0.6。  
C-1.50Dでは、良く見えるけど、違和感がある。
C-0.50Dでは、違和感は少ないけど、見え方が不満。
の場合どうするかです。

「違和感の少なさを優先した場合」は、
C-0.50を選択すればいいのですが、見え方の不満は残ったままになります。この不満は時間が解決することもありません。
それで、2段階弱めたC-1.00Dで作った場合は、「見え方はマアマアで、違和感もそんに感じない」ということになります。

結局、ここらへんの度数に落ち着く場合が多いのですが、私は基本的にはお客様の持っている視機能が最大限発揮されるような度数を、お勧めします。(ケースバイケースです)

「ラインアート」の入荷です。

やさしくつつまれる心地よさ。
それは、頬をすりぬけてゆく、そよ風のように
やさしくあなたをつつみ込みます。
手にした瞬間に違いのわかる、軽やかさ、しなやかさ
ラインアートは、新開発合金チタン「エクセレンスチタン」を使用し
掛けていることを忘れてしまうような軽い掛け心地のメガネです。

お知らせ

毎月第3回目の「水曜日」には、お休みをいただいています。

よろしくお願いいたします。

今月の水曜日休みは「12月17日(水)」です。

 

定休日 毎週木曜日・第3水曜日

乱視について 132

当店のメガネ作りは、お客様との共同作業になります。

 

度数を決定するときは、何を優先するかを考えます。
視力なのか、違和感の少なさか、はたまた目の疲れの軽減か。

視力を優先して作る場合は、必要視力がいるときです。たとえば普通免許であれば両眼で0.7の視力が必要です。こんなときは迷いません。
必ず視力が0.7以上見えるメガネを作ります。(矯正視力が弱いかたもいます)

違和感の少なさを優先した場合は、おうおうにして希望視力が得られないことが多いです。

そんな時は迷います。

メガネは見るための道具ですから、良く見えないのもストレスの基や視機能の低下につながります。

パソコン作業で疲れるかた

あなたは、パソコン作業を一日何時間しますか。
1時間以上パソコンをやられるのでしたら、こんな症状はありませんか。

・首、肩がこってくる。
・腕、指が痛くなる。
・胃腸の調子が悪くなる。
・足がだるくなる。
・足が冷えてくる。
・時々めまいがする。
・頭が重たくなる。
・こめかみのところが痛くなる。

・目の疲れがはげしい。
・目が重くなる感じがする。
・目の奥が痛くなる。
・なみだが出る。
・目が乾いた感じがする。
・充血する。

・見つめていると画面がぼやけてくる。
・遠くのものにピントが合いづらくなる。
・近くのモノが見えづらくなる。

・段々と集中力がなくなってくる。
・気が滅入ってくる。
・イライラしてくる。
・怒りっぽくなってくる。

もし、これらの症状にいくつかあてはまることがありましたら、パソコン作業による視機能への影響が考えられます。
視機能への影響は、脳への影響もあります。脳が疲労するといろんな症状が出てきます。

乱視について 131

「では、無難な乱視度数でいきましょう・・・」との提案。

店の方針が「無難な乱視度数提案」だとすると、乱視検査はおおざっぱですみます。
なぜなら、しっかり度数を出す必要もないからです。

それが、はたしてお客さのためになっているのかどうか。
その方針は、目先のことだけ考慮に入れた眼鏡店本位になっていないのか・・・。

乱視の低矯正、未矯正は問題を先送りするだけ・・・の面もあります。

 

 

大人の女性のナイロールフレーム 入荷しました。

大人の女性の新しい選択肢

21世紀、日本でも女性の季節が花を開き始めます。
沢山の経験と平和の時代を指向する
沢山の夢を抱え、まさにはち切れんばかりに
希望の蕾が膨らみました。

軽やかにステップを舞い、自由の風に酔いしれ、
堂々の女性を輝いていただきたい。

トレンドをしっかり押さえながらも美しくあること、女らしくあることを意識して

カラー、フォルム、そして心憎いまでのディテールへのこだわり。
それらの相乗効果が絶妙のバランスを生み出しました。

MADE IN JAPANにこだわっている、当店からのおすすめの純日本製品メガネ。

乱視について130

当店はお客様が持っている視覚(眼で見ることによって生じる感覚)が最大限発揮できるように努力します。

そのためには、乱視を細かく検査し、両眼バランスをとります。

お時間に余裕を持ってご来店ください。

 

当店は、じっくりとメガネ作りをしようと思われるかたに、向いているメガネ店です。

大手のメガネ店にはできない、小さなメガネ店のメリットを最大限発揮するようにしていきます。

 

乱視について 129

適切でないメガネの場合に、違和感がおきることがあります。
・光心が適切でない  『こちら』にどうぞ
・フィッティングが適切でない 『こちら』どうぞ

やっかいなのは、これらの不適切な状態でも、人間の脳は馴染むこともあります。
極端に言いますと、メガネを逆さまに掛けても馴染んでしまうかたもおられると思います。

しかし、当然不適切なメガネでいいわけがありません。
不適切なメガネを長期間掛けていると、
・視機能の低下
・遠近感覚の不良
・頭痛、首や肩こり
・眼精疲労
など、さまざまな問題がおこる恐れがでてきます。

また、不適切なメガネから適切なメガネに戻すときに、大変苦労する場合もあります。
それは、不適切な状態に馴染んだ脳が、適切を不適切と判断してしまうことがあるからです。

 

乱視について 128

■その他のメガネの違和感

違和感は、
・レンズのベースカーブが変更になったとき
・レンズのタイプを変更したとき
・遠近両用レンズにしたとき
・フレームを変更したとき
などの空間視の変化に対する違和感もあります。
これらの違和感は新しい道具(メガネ)に馴染むことによって、気にならなくなるのですが、どうしても馴染まない場合は、レンズやフレームを交換するしかありません。
交換することによって、たいていは違和感の問題を解決することができます。

しかし、他の不具合がおきる恐れもあります。

 

冬の山サイクリング

冬型の気圧配置になっています。

この時期の山サイクリングは辛い。

山道は荒れているし、

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倒竹もあります。

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ウー、危なかった!

ま、でもそういうことがあるから山サイクリングは楽しい・・・かも(*_*)

 

近見 眼位チェック

近見での眼位(視軸の向き)をチェックする小道具を導入しました。

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赤い特殊レンズでチェックします。

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乱視について127

<乱視の違和感を減らす方法>

5、体調を整える。
不定愁訴は弱い部分に症状が発生しやすくなります。眼の視機能が弱いかたは眼にきます。
適切な食事、運動、睡眠、などを心がけましょう。

 

人には「慣れる」という能力が与えられています。

 

乱視について126

<乱視の違和感を減らす方法>

4、環境を整える。
環境が悪ければ違和感は増えます。
たとえば、パソコン作業で、姿勢が悪かったり、画面が高すぎる設置だと、眼精疲労が起こりやすくなります。
すると、脳が疲労しますから、違和感がよけいに気になります。

テンプル長いフレームの入荷です。

・お顔が大きめのかた。
・耳までの奥行きが長いかた。
・通常のメガネフレームでは、テンプル(腕)の長さが足りないために、掛け心地がイマイチのかた。


当店は、テンプルの長いフレームを在庫しています。

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フェミニンなメタルフレームの入荷です。

テンプル(腕)に特徴のあるフェミニンなメタルフレームです。

正面からはもちろんこと、サイドから見られることを意識したメガネフレーム。

横顔がキレイに立体的に演出できます。

軽くてバランスがいい、チタンフレームです。

常に新鮮さを求めたデザインと MADE IN JAPAN にこだわった、確かなクオリティーとともにお届けします。

乱視について 125

<乱視の違和感を減らす方法>

3、メガネを複数本使い分けることにより、違和感を減らすことが可能です。
1本のメガネだけを長期間使用しているかたよりも、シーンなどに応じてメガネを使い分けているかたのほうが、違和感に対して柔軟に対処できます。
メガネを複数所持することにより、心にもユトリができます。

越前国甚六 コンビネーションフレームの入荷です。

越前国甚六

 

乱視について 124

メガネが初めての場合や、メガネが変わった場合、脳は直ぐ反応して、直ぐ順応するというわけではなく、ある程度の時間を要します。
その時間的な要素が、頭が痛い、クラクラする、気分が悪いなどの不快感となって現れます。

もちろん違和感はないにこしたことはないのですが、ゼロにはなりません。
新しいメガネに脳が順応することによって、気にならなくなるのですが、度数などにより時間がかかることも予想されます。

メガネを調製する場合、もちろん空間視のことも考慮に入れて調製していきますが、そのことだけを考えてメガネを調製しますと、視機能や必要視力などを犠牲にすることにもなります。
これは将来的な眼のことを考えれば、決していい方法ではありません。

やはり、メガネというものは眼位を含めた両眼の視機能を考慮に入れて調製するべきだと思います。

調製度数を決定するのは、最終的にはお客様になるのですが、やはり違和感のことだけを考えずに「視力のこと」、「視機能のこと」、「眼精疲労のこと」、などのことも必ず考慮に入れてください。

乱視レンズに生じる歪曲収差は、慣れによって補正することが可能です。

乱視について 123

<乱視の違和感を減らす方法>

2、脳を上手にコントロールすることにより、違和感を減らすことも可能です。
脳をコントロールするのは心になります。つまり気持ちの持ち方で、違和感は気にならなくなります。

誤解を恐れずに言いますと、違和感を楽しむのも一つの方法です。

「けっこう違和感がある、違和感とはこんなものか・・・」→「今日は、あまり気にならない・・・」→「おや、違和感はほとんど気にならなくなった・・・」→「メガネを掛けているのを忘れていた・・・」。

違和感は気にすればするほど、気になりますので、「違和感があっても気にしない」を心がけるのも良い方法です。

お知らせ

祝日は時々休みを取っております。                    

 11月24日(月)は休みます。   

カメマンネン 入荷しました。




お知らせ

毎月第3回目の「水曜日」には、お休みをいただいています。

よろしくお願いいたします。

今月の水曜日休みは「11月19日(水)」です。

 

定休日 毎週木曜日・第3水曜日

乱視について 122

■違和感を減らす方法

1、違和感はフィッティング調整によって、減らすことが可能です。
ですから、空間視の違和感が問題になりそうなときは、フィッティング調整がやり易いフレームを優先的に選んでいただきたいのです。

ウスカルフレームは、そういう点に配慮して設計しているフレームです。

フレームは眼鏡レンズを顔の前でしっかり固定し、視線と光軸(レンズの光学中心)が良い位置関係を保つことによってレンズの機能が発揮され、眼の屈折異常が正しく矯正されます。また、視機能の向上が期待できます。

 

フレーム選びは、眼鏡レンズの光学的要素を十分満たされるかどうかも考慮いれてください。

お顔に適合するサイズ選びをしてください。

乱視について 121

<乱視の違和感>

また、メガネを掛けると「調節刺激の量」、「眼球回旋量(眼球を動かす量)」が変化します。
この変化も違和感(ストレス)となる場合もあります。

装用テストで、視力や空間視の違和感を実際に体験していただきます。

視力や視機能のことを優先的に考えるか、違和感のことを優先的に考えるかは、お客様次第です。

「これぐらいなら慣れそうだ・・・・」という感じか
「とてもクラクラしてダメだ・・・・」という感じか。

前者なら視力を優先的にした方が、いい場合が多いです。

乱視について 120

空間視の感じ方は度数の強弱によって違ってきます。また、人それぞれで個人差も大きいです。

・メガネを初めて使用するかた
・前回のメガネとの度数差が大きいかた
・不同視のかた
・乱視度数の強いかた(特に斜乱視)
・プリズム矯正度数の強いかた(特に水平方向の斜位)
などのかたは、違和感が強くなる傾向にあります。

年齢や性格、意識などによっても左右されます。
それは、眼は脳と連結している器官だからです。(眼は脳の出先器官と言われています)
つまり違和感を覚えているのは、眼ではなく脳だということです。(あたり前・・)

乱視の「違和感」は慣れることによって改善します。

 

乱視について 119

メガネを掛けると空間視の違和感がおきます。
それは、ひとつには眼とレンズの距離があるためです。

つまり裸眼で見える物体が自然だとすると、レンズを通して見た物体は少し形や大ききなどが異なって見え、不自然だということです。

その不自然な感じは、近視、遠視、乱視によって、それぞれの特徴があり、また乱視軸方向により、特徴があります。
斜位を矯正するプリズム処方にも違和感はおきます。

違和感は「慣れる」ことによって気にならなくなります。

乱視について 118

度数は通常「D」で表記します。(D=Dioptorie、度数の単位です)
たとえば
右眼 S-5.00D C-0.50D Ax130
左眼 S-4.00D C-1.00D Ax20

(Sは近視度数、Cは乱視度数、Axは乱視軸です)
通常度数は0.25刻みです。S-5.00Dより一段階強い度数はS-5.25D、一段階弱い度数はS-4.75D。

調製度数(実際に作る度数)は「基本度数からどうするか」ということになります。

度数選びの基本は、年齢、用途、用法、違和感などを考え、何を優先させて何を妥協するかの選択になります。

眼位や斜位を考慮に入れて、使用目的や違和感の事も考えて、基本度数から弱めるのか、強めるのかを決めていきます。

調製度数は、装用テストで「見え方」、「違和感」などを確認していただいて、お客様と当方のお話合いで決めることになります。

乱視について 118

乱視度数を選んでいただく場合、まずお客様の基本度数(完全矯正度数や全矯正度数とも呼びます)をだすことから始まります。
検査の基本は、
・屈折検査(近視、遠視、乱視)
・眼位検査(斜位)
・両眼視機能検査(遠近感覚など)
です。
これは、非常に重要な検査です。基本度数によってお客様の持っている視機能を知ることができます。

この大事な基本度数を求めないで、調製度数(実際に作る度数)を提示しようとすることは、マズイです。
オートレフ(コンピュータ測定器)のデータだけで、メガネを作るのは無謀です。

マトモに測定もしないで「前回よりも、やや強めた度数でいかがでしょうか」というのは手抜きです。
(手抜きというよりも、そもそもマトモに測定をする技術がないメガネ屋もいます)

 

乱視について 117

乱視度数選びの基本は、年齢、用途、用法、違和感などを考え、何を優先させて何を妥協するかの選択になります。

 

違和感がより少ない乱視度数を選択すれば、必要視力(希望視力)が確保できない場合もあります。

乱視の低矯正(未矯正)は、視機能異常に繋がることもあります。

 

メガネは光学的要素(見え方など)、力学的要素(掛け具合など)、美的要素(顔との調和など)、これら全てを満足できる眼鏡こそ、本当に良い眼鏡といえます。

しかし、メガネはレンズタイプ、フレームタイプ共に特徴があり、長所短所があります。
ひとつのメガネで全てに良いということはありません。

私たちがお客様の年齢や使用目的、ご希望など今後の推移のことも考慮に入れて「Aだとこうなり、Bだとこうなります。
少し先の事を考えれば、Aの方をおすすめします」とか、「Aだとこうなり、Bだとこうなります。

少し先の事を考えればAの方がよろしいと思いますが、なじみ易いBの方でいきましょうか」、「Aの方でやってみませんか」など、私たちの知識と30年以上の経験を生かし、説明力と想像力を発揮して、お客様に合わせて適切と思うアドバイスをいたします。

その上で、お客様との話し合い、委ね合いでメガネを作っていきます。

最終的には、お客様のご判断でメガネは購入していただくことになります。

そのご判断に至るまでの過程では、ある程度の選択肢にぶつかったほうが、失敗は少ないといえます。
疑問点は何でもお尋ねください。キッチリとご説明いたします。


お時間に余裕を持ってご来店ください

乱視について116

まぶしさに関して

物をハッキリ見るためには「明るさ」が必要です。夜は暗くてあまりハッキリ見えません。
しかし、明るすぎる「まぶしい光」でも視力は低下します。

まぶしい光に関しても、年をとるにしたがって、視力が低下する傾向にあります。
40歳以上になると、20歳代に比較して、まぶしさは増加すると言われています。
高齢者の交通事故が多いのも、まぶしい光が原因の一つです。

この「まぶしい光」から、ドライバーの眼を守るには。
年齢に応じて、光線の強さに合わせて、カラーレンズ(フィルターレンズ)をチョイスしてください。

日中の日射しの強いときは、濃度が濃いカラーレンズを使ってください。

ところが、四国はトンネルが多いです。
濃度が濃いカラーレンズは、トンネル内では暗すぎます。
上質の視力を持っているかたは、多少暗くても大丈夫ですが、視機能が低下しているかたは、大変危険です。

 

乱視の低矯正、未矯正は視機能が低下する恐れがあります。

乱視について115

<車の運転と乱視>

たそがれ時は、危ない!

交通事故は薄暗くなっていく、たそがれ時に多く発生する傾向にあります。
人間の目は暗さに順応するのに時間がかかるからです。
暗さに目が十分に順応するには、40分~50分ぐらいかかります。

この速度は、たそがれていく速度よりも遅いです。ということは、たそがれ時は、網膜の感度が低下しています。
視力も低下していいきます。

たそがれ時の事故を回避するためには、たそがれ時運転用、夜間運転用メガネを調製することをおすすめします。
特に、プロのドライバーのかたは、車の整備と、視力をキッチリと確保するメガネを調製してください。

当店は、安全運転のために、車の運転に適したメガネをご提案していきます。

乱視について114

<車の運転と乱視>

レンズにカラーを入れる場合も、コントラストの事を考慮に入れてカラー選びをしてください。

コントラストが向上するフィルターレンズもありますが、個人個人で見え方は異なります。

実際に当店にて体感してください。

↑対比視力表

乱視について113

<車の運転と乱視>

・コントラストについて

コントラストとは、対象物の明るさとその背景の明るさの対比です。
対比を見わける能力も、年齢とともに低下していきます。

↑高コントラスト

↑低コントラスト

自動車の運転は、対比の小さな対象物に会うことがたいへん多く、もし対比を見わける力が落ちていると、車の運転はリスクが高くなります。
コントラストの事も考えて乱視度数選びをしてください。(特に、40歳以上のかたは)

「視力は、1.0以上あるけど、何となく見えづらい」、「夜間の運転が不安」、「眩しく感じる」などがありましたら、コントラス感度が落ちているかも知れません。

↑対比視力表

乱視について112

<車の運転と乱視>

視機能トレーニングについて

目の筋肉は、視機能トレーニングで鍛えることが可能です。
トレーニングをすることにより、滑らかな眼球運動ができるようになると、動体視力もアップします。
・車の運転に不安のあるかた
・事故を起こした経験があるかた
・斜位のあるかた
・視力が弱いかた
・立体視、遠近感が劣るかた
・深視力が必要なかた
などのかたは、積極的に目のトレーニングをすることにより、車の運転やスポーツが上手になります。

乱視のあるかたは、適切に乱視矯正をすることが前提です。

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